汽车车身焊装夹具是怎么设计的？汽车车身 焊接 夹具的设计是一门经验性很强的综合性技术，在设计时首先要确定生产纲领，熟悉产品结构，了解变形特点，把握制件及装配精度，通晓工艺要求。只有做到这些，才能对焊接夹具进行全方位的设计。今天跟着韦尔迪的小编来看看汽车车身焊装夹具是怎么设计的？

汽车车身焊装夹具是是通过生产节拍体现的。生产节拍由夹具动作时间、装配时间、焊接时间、搬运时间等组成。夹具动作时间主要取决于夹具的自动化程度；装配时间主要取决于冲压件精度、工序件精度、操作者的熟练程序； 焊接时间主要取决于焊接工艺水平、焊接设备的自动化程度、焊钳选型的合理化程度等； 搬运时间主要取决于搬运的自动化程度、物流的合理化程度等。只要把握住以上几点，就能合理地解决焊接夹具的自动化水平及制造成本这对矛盾。

随着工装制造水平与检测手段的提高， 车身焊接夹具的定位转化为定位板定位，要想使车身几何精度在夹具上一次装调成功，冲压件就不能有较大的尺寸偏差，而且定位点的数量也比较多。 

以上都是焊装夹具设计的重要原理，想要了解跟多焊装夹具的知识，欢迎在线咨询韦尔迪的小编。